El Mèdol: poniendo en valor el patrimonio histórico
La fundación abertis y abertis autopistas han impulsado en el 2013 la rehabilitación de la cantera romana del Mèdol, situada al pie de la autopista AP-7, a pocos kilómetros de Tarragona. El Mèdol forma para del conjunto monumental tarraconense, declarado patrimonio de la humanidad por la UNESCO. El Mèdol destaca por su valor histórico (los romanos extraían de esta cantera la piedra para construir la ciudad de Tarraco) y por su valor biótico (dada la diversidad de la flora y la fauna que puebla la cantera).
Los objetivos de la intervención eran garantizar la conservación de la cantera (muy castigada por los incendios del 2010 ) y aplicar mejoras arqueológicas y geológicas que facilitaran la visita al monumento. En este sentido, el proyecto se ha desarrollado en dos ámbitos. El primero ha consistido en una intervención en la cantera, mediante la realización de prospecciones arqueológicas en la zona del Clot del Mèdol. La segunda ha sido la creación de un espacio de interpretación en el área de servicio y la museización de la zona para facilitar la visita y dar a conocer la cantera mediante una explicación divulgativa de las funciones del monumento y su riqueza histórica y medioambiental.
La intervención ha supuesto una inversión de 1,5 millones de euros por parte del grupo abertis. Con todo, en esta iniciativa también han colaborado el Ministerio de Fomento, el Ministerio de Cultura, la Generalitat de Catalunya, la Diputación de Tarragona, el Ayuntamiento de Tarragona y la empresa Áreas.
En el acto de presentación del proyecto, celebrado el 18 de julio, participaron Lluís Giménez, director general de abertis autopistas España; Sergi Loughney, director de la fundación abertis; Josep Manel Ricart, vicerrector de Investigación de la Universitat Rovira i Virgili; Carme Crespo, teniente de alcalde de Cultura, Patrimonio y Fiestas del Ayuntamiento de Tarragona; Albert Vallvé, vicepresidente primero de la Diputación de Tarragona; Jordi Agràs, director de Servicios Territoriales del Departament de Cultura de la Generalitat; José María Cacho, representante de la Demarcación de Carreteras del Estado en Catalunya (Ministerio de Fomento); y Joan Albert Adell, arquitecto del proyecto
